Por que alguns historiadores consideram as grandes navegações como o começo de um processo de globalização?

Estamos na era digital, na qual todos querem ficar conectados à internet. Além disso, temos informações vinte e quatro horas por dia, comunicação mais rápida e meios de transporte cada vez mais desenvolvidos. O professor de história Ricardo Gomes fala sobre os avanços tecnológicos que fazem parte do processo de globalização na reportagem exibida nesta terça-feira (21) pelo Projeto Educação.

A expressão "aldeia global" é muito usada para definir o mundo atual. "O conceito de 'aldeia' é um lugar relativamente pequeno, onde todas as pessoas se conhecem. Como o mundo virou uma aldeia? Pelo fato de as fronteiras terem sido quebradas. A tecnologia e a informação permitem que as pessoas no mundo inteiro, nos vários continentes, possam ter contato", explica o professor.

A globalização começou devido à busca por lucro, quando o capitalismo provocou mudanças ao redor do mundo. "A expansão marítima foi o que possibilitou o desenvolvimento do capitalismo nesse primeiro momento. Os europeus, saindo da crise do feudalismo, entraram em suas embarcações movidas a vela e singraram os oceanos em busca de fontes consumidoras e fontes fornecedoras de matérias-primas", detalha Ricardo.

No século 18, a indústria e o surgimento da tecnologia contribuíram para o processo de globalização. De acordo com o professor, houve o desenvolvimento do capitalismo produtivo industrial, que ganhou o mundo. "Nós temos os investimentos feitos pelos ingleses por exemplo em continentes como África e Ásia", diz.

No século 20, nos anos 1990, acontece o desenvolvilmento do capitalismo especulativo, graças às transações permitidas pelo uso da internet. "Ele começou a entrar em países com mais força e, graças ao desenvolvimento da tecnologia, foi alcançando cada vez mais espaço", ressalta.

Por que alguns historiadores consideram as grandes navegações como o começo de um processo de globalização?
Professor Ricardo Gomes (Foto: Reprodução/TV Globo)

Os meios de transporte também foram fundamentais para a expansão do capitalismo, favorecendo o crescimento da economia. Com o barco, as locomotivas a vapor e, mais adiante, o transporte aéreo, o homem passou a vencer maiores distâncias em um curto espaço de tempo. "Graças à revolução dos meios de transporte, o capitalismo conseguiu vencer muitas barreiras. A gente tem, portanto, nesse cenário, uma maior integração da economia entre os vários países. Isso é globalização", explica o professor.

O docente também ressalta que a facilidade ao acesso à informação é um dos principais ganhos da globalização. "É justamente se utilizando da internet nesse cenário que o capitalismo especulativo ganha terreno. O investidor não precisa sair de um país para outro pra fazer seus investimentos", pontua.

Por que alguns historiadores consideram as grandes navegações como o começo de um processo de globalização?

(UERJ) As grandes navegações

As grandes navegações dos séculos XV e XVI possibilitaram a exploração do Oceano Atlântico, conhecido, à época, como Mar Tenebroso. Como resultado, um novo movimento penetrava nesse mundo de universos separados, dando início a um processo que foi considerado por alguns historiadores uma primeira globalização e no qual coube aos portugueses e espanhóis um papel de vanguarda.
A) Apresente o motivo que levou historiadores a considerarem as grandes navegações uma primeira globalização.

Minha resposta:

B) Aponte dois fatores que contribuíram para o pioneirismo de Portugal e Espanha nas grandes navegações.

Minha resposta:

E se eu citasse a centralização política, como eu poderia responder? Por exemplo, Portugal se centralizou no século XIII e Espanha no século XV, e as outras potências europeias se unificaram tarde ____________________________________________________________________________________ 
Gostaria que melhorassem a minha resposta, caso eu fosse citar a centralização política.

Última edição por Carl Edward Sagan Jr em Dom 26 Fev 2017, 11:22, editado 2 vez(es)

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Re: (UERJ) As grandes navegações

Por que alguns historiadores consideram as grandes navegações como o começo de um processo de globalização?
 por karnstein Sab 25 Fev 2017, 20:50

A) Os historiadores consideram as grandes navegações como uma primeira globalização porquê, de certa forma, promoveu um contanto com povos de origens diversas no Novo Mundo.

B) Um dos fatores que contribuíram para que Portugal e Espanha fossem pioneiros nas navegações foi o fato de terem sido os primeiros a se unificarem, constituindo, então os primeiros países com um Estado unificado em uma época em que o feudalismo e os reinos estavam ruindo. O segundo fator foi a sua posição geográfica: situados na Península Ibérica, os países Ibéricos possuíam uma privilegiada posição litorânea para o Oceano Atlântico.

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Por que alguns historiadores consideram as grandes navegações como o começo de um processo de globalização?
 por anasemgema Qui 17 Dez 2020, 22:19

karnstein escreveu:A) Os historiadores consideram as grandes navegações como uma primeira globalização porquê, de certa forma, promoveu um contanto com povos de origens diversas no Novo Mundo.

B) Um dos fatores que contribuíram para que Portugal e Espanha fossem pioneiros nas navegações foi o fato de terem sido os primeiros a se unificarem, constituindo, então os primeiros países com um Estado unificado em uma época em que o feudalismo e os reinos estavam ruindo. O segundo fator foi a sua posição geográfica: situados na Península Ibérica, os países Ibéricos possuíam uma privilegiada posição litorânea para o Oceano Atlântico.

Além disso, complementando a fala acima sobre a questão b, Portugal foi o primeiro a se formar como Estado Moderno europeu e isso acabou contribuindo para a expansão comercial marítima posteriormente. 

Primeiramente, a monarquia portuguesa consolidou-se através da Revolução Avis (1383-1385) que ocorreu devido uma disputa que envolvia a sucessão do trono. No final, D. João assume a Casa Real e com isso os setores da sociedade portuguesa passaram a se reagrupar e a Coroa estabelecer seu monopólio, surgindo, assim, o Estado Moderno Português. 

Segundamente, como Portugal também fora atingido pela crise europeia, a solução para tal foi a expansão comercial marítima, onde os grupos sociais, além de possuírem interesse, iriam ganhar algo com isso. Por exemplo: os comerciantes iriam aumentar os negócios; o rei iria ter nova fonte de receita; os nobres e membros da Igreja iriam estar servindo ao rei ou a Deus ao espalhar o cristianismo aos outros povos e, consequentemente, ambos seriam recompensados. Além disso, o povo que ficava sob opressão, poderia ter a oportunidade de ter uma vida melhor. Assim,  a centralização política de Portugal no século XIV permitiu o seu pioneirismo nas Grandes Navegações.

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Por que as grandes navegações são consideradas como o primeiro grande esforço para a globalização?

Podemos dizer que o início da Globalização desenvolveu-se nesse período por ter sido nessa época o período das grandes navegações, em que novas rotas para as Índias em busca de especiarias foram definidas, além da descoberta de novos territórios, entre eles, o Brasil.

O que os historiadores consideram as grandes navegações como o primeiro passo para a globalização?

Os historiadores consideram as grandes navegações como o primeiro passo para a Globalização porque foi o primeiro momento onde começou a ocorrer contato e fluxos comerciais e de pessoas entre vários continentes, interligando os mesmos.

Porque para alguns pesquisadores as grandes navegações são consideradas um marco?

Alguns pesquisadores entende que as grandes navegações podem ser consideradas um marco da expansão do capitalismo e do início do processo de globalização porque foi neste momento em que diferentes parcelas da humanidade passaram a cruzar continentes e mares, relacionando-se com diferentes culturas e produtos.

Qual é a relação entre o período das Grandes Navegações e a globalização?

As grandes navegações foram a primeira fase da globalização,pois devido a ela o fluxo de informações e mercadorias teve um crescimento exponencial.