Quais as cidades italianas que monopolizavam o comércio com as Índias?

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2003, p. 37). Com relação ao assunto tratado no texto acima, é correto afirmar que: a) a colonização da África pelos europeus foi si- multânea ao descobrimento desse continente. b) a existência de lucrativo comércio na África le- vou os portugueses a desenvolverem esse continente. c) o surgimento do tráfico negreiro foi posterior ao início da escravidão no Brasil. d) a exploração da África decorreu do movimento de expansão europeia do início da Idade Moderna. e) a colonização da África antecedeu as entre esse continente e a Europa. GABARITO COMENTADO 1- ALTERNATIVA E. Comentário: O Estado Português foi um dos primeiros países da Europa a consolidar um governo forte, centralizado na pessoa do rei, o que influenciou no pioneirismo da Expansão Marítima. A formação da Monarquia Portuguesa iniciou-se nas lutas pela expulsão dos árabes que, desde o século VIII, ocupavam a península Ibérica. 2- ALTERNATIVA D. Comentário: Os países ibéricos entraram em confronto por causa das conquistas ultramarinas. Em 1494, logo após a viagem de Colombo e antes da descoberta do Brasil, com a mediação do papa, os reis de Portugal e Espanha assinaram o Tratado de Tordesilhas, que regulou a questão dos limites para exploração das colônias. 3- ALTERNATIVA C. Comentário: Trata-se das cidades italianas que monopolizavam o comércio com o Oriente através do Mar Mediterrâneo. 4- ALTERNATIVA B. Comentário: O Tratado de Tordesilhas estabeleceu que as terras situadas a oeste do meridiano situado a 370 léguas a oeste das ilhas de Cabo Verde pertenceriam à Espanha, e as terras a leste à Portugal. 5- ALTERNATIVA C. Comentário: A centralização administrativa de Portugal permitiu que a monarquia governasse em sintonia com os projetos burgueses. No mesmo sentido, a posição geográfica na porção ocidental da península Ibérica, facilitou a expansão portuguesa.  6- ALTERNATIVA D. Comentário: Os países ibéricos entraram em confronto por causa das conquistas ultramarinas. Em 1494, logo após a viagem de Colombo e antes da descoberta do Brasil, com a mediação do papa, os reis de Portugal e Espanha assinaram o Tratado de Tordesilhas, que regulou a questão dos limites para exploração das colônias. 7- ALTERNATIVA B. Comentário: A centralização política precoce e a ausência de guerras em Portugal foram as principais e destacadas vantagens que permitiram a esse reino destinar recursos humanos e mate- riais na expansão ultramarina. 8- ALTERNATIVA A. Comentário: A Expansão Marítima alargou o horizonte geo- gráfico e permitiu que os Estados europeus centralizados lanças- sem ao mar em busca de especiarias, riquezas e a que garantiu o fortalecimento da economia mercantil. UNIDADE I | A EXPANSÃO ULTRAMARINA DOS SÉCULOS XV E XVI HISTÓRIA DO BRASIL14 9- ALTERNATIVA E. Comentário: O período das Grandes Navegações e a con- solidação da economia mercantil dentro da Europa estabeleceu um novo tipo de relação entre as nações europeias. O interesse na conquista de novas rotas comerciais e a descoberta de áreas de colonização permitiu uma relação competitiva entre as nações europeias. Portugal, pela sua localização e consolidação políti- ca, garantiu o pioneirismo dando o pontapé inicial nas grandes navegações. 10- ALTERNATIVA C. Comentário: Portugal e Espanha garantiram o pioneiris- mo nas grandes navegações devido a centralização política com alianças entre a nobreza e a burguesia comercial, fazendo com que as coroas aprovassem o financiamento para lançarem-se ao mar e realizar a expansão marítima. 11- ALTERNATIVA C. Comentário: O périplo africano foi a solução encontrada para a chegada no Oriente em busca as Índias, para garantir especiarias e quebrar com o monopólio das cidades italianas. 12- ALTERNATIVA B. Comentário: A conquista de Ceuta, em 1415, foi o marco inicial da expansão marítima europeia, visto que, a partir daí, o iniciou-se a expansão marítima, com a construção de entrepos- tos comerciais (feitorias) pela costa africana, em busca ao Orien- te para chegar nas Índias. 13- ALTERNATIVA A. Comentário: O tráfico negreiro transatlântico resultou de uma aliança comercial entre os reinos europeus (principalmente o português) com os reinos africanos, que já traficavam negros entre si há séculos. Esse tráfico foi estimulado pela expansão ma- rítima e pela descoberta do Brasil e de outras regiões da América. 14- ALTERNATIVA B. Comentário: A expansão marítima do império português, apesar das grandes conquistas de território e da lucratividade da exploração das colônias, não constituiu algo que privasse Por- tugal de problemas econômicos de outra ordem. Mesmo após a expansão, Portugal ainda passou por problemas econômicos fazendo com que necessitasse de financiamentos de outros paí- ses, como a Inglaterra. 15- ALTERNATIVA E. Comentário: As feitorias eram estruturas administrativas fortifi- cadas que tinham o objetivo de demarcar as regiões ocupadas por Portugal ao longo de suas navegações. 16- ALTERNATIVA B. Comentário: Havia vários interesses dos vários grupos so- ciais daquela época. Os comerciantes observavam na expansão com o intuito de aumentar a lucratividade. Já a nobreza, espe- rava que os ganhos para que pudessem lhe conceder cargos e preservar privilégios. A Igreja Católica via nessa atividade uma boa oportunidade para disseminar a fé católica pelo mundo. 17- ALTERNATIVA A. Comentário: Com as Grandes Navegações, a fé cristã pôde ser disseminada em outros territórios e povos. Ela, por sinal, sig- nificou um importante instrumento no processo de dominação colonial. Envolvidos com a cultura religiosa cristã da Europa do período, os ibéricos negaram a religiosidade dos povos que estavam a ser dominados por eles. Nas Américas, por exemplo, tanto portugueses quanto espanhóis impuseram as suas próprias culturas religiosas, em detrimento das expressões religiosas dos ameríndios. Com a afirmação dos domínios coloniais garantidos pela navegação atlântica, o Mar Mediterrâneo perdeu a sua cen- tralidade e importância como rota comercial. 18- ALTERNATIVA D. Comentário: A expansão marítima desenvolveu atividades comerciais que contribuíram para o desenvolvimento do sistema capitalista. 19- ALTERNATIVA B. Comentário: As conquistas marítimas portuguesas se inicia- ram com a tomada de Ceuta, no Norte da África, em 1415. 20- ALTERNATIVA D. As expedições portuguesas buscavam reconhecer as terras e preservá-las do ataque de estrangeiros que desrespeitavam o Tra- tado de Tordesilhas. 21- ALTERNATIVA B. Comentário: A Tomada de Constantinopla, 1453, que im- pulsiona o desejo de uma nova rota para as Índias e a centrali- zação precoce portuguesa, tradicionalmente indicada a partir da Revolução de Avis (1385).  22- ALTERNATIVA C. 23- ALTERNATIVA B. 24- ALTERNATIVA E. Comentário: A Conquista de Ceuta pelos portugueses, em 1415, marca o início da expansão marítima europeia/portugue- sa. Bartolomeu Dias chega no Cabo da Boa Esperança em 1488 (passagem para o Oceano Índico). Em 1492, Cristóvão Colom- bo chega na América (atuais ilhas da América Central), acredi- tando estar nas Índias. Em 1500, Pedro Álvares Cabral chega ao Brasil. Fernão de Magalhães se destacou por ter sido o primeiro a fazer a circum-navegação ao globo de 1519 a 1522. 25- ALTERNATIVA B. Comentário: Os ingleses se fixaram na América do Norte e se mantiveram a hegemonia na Colonização Americana. A EXPANSÃO ULTRAMARINA DOS SÉCULOS XV E XVI | UNIDADE I HISTÓRIA DO BRASIL 15 26- ALTERNATIVA D. Comentário: As cidades italianas possuíam o monopólio das especiarias comercializadas por toda Europa até a invasão dos turcos otomanos em Constantinopla. 27- ALTERNATIVA A. Comentário: O contexto que a questão traz é o período de- nominado de União Ibérica (1580-1640), no qual Portugal e suas colônias ficaram sob o poder da Coroa espanhola. Uma das reações foi justamente fazer saques e tentativas de colonização nas colônias sob o domínio espanhol, como aconteceu

Que cidades italianas dominavam as rotas comerciais com as índias?

Desde o século XI, quando as cruzadas reabriram o Mediterrâneo, reanimando as relações entre Oriente e Ocidente, o comércio de produtos orientais era totalmente controlado pelas cidades do norte da Itália, especialmente Gênova e Veneza.

Quais as cidades italianas que monopolizavam o comércio com as Índias e os principais produtos comercializados?

Resposta. Resposta: Desde o renascimento comercial (Baixa Idade Média) que as cidades italianas (Gênova e Veneza) monopolizavam o comercio do mar Mediterrâneo, abastecendo os mercados europeus com os produtos do oriente.

Que cidade da Itália dominaram o comércio de especiarias por terem feito acordo com os árabes?

Veneza e Génova. Eram cidades-estado que ficam no território onde hoje está a Itália.

Quais eram as principais cidades comerciais italianas?

Ainda que as cidades italianas de Veneza, Florença e Gênova se destacaram com a abertura do Mar Mediterrâneo, no século XV e XVI, posto que utilizaram o mar como rota marítima de comércio, sobretudo de especiarias vindas do Oriente, a expansão ultramarina tornou o mar uma nova rota comercial, substituindo, dessa ...

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