Elon Musk, CEO da Tesla e da SpaceX, se tornou o homem mais rico do mundo em 2022 (Foto: Divulgação/GPU Technology Conference ) Show Nome Completo: Elon Reeve Musk Quem é Elon MuskElon Reeve Musk nasceu no dia 28 de junho de 1971 em Pretória, na África do Sul. Com 17 anos, em 1988, se mudou para o Canadá e iniciou seus estudos acadêmicos em física e economia na Queen's University, em Kingston, Ontário. Depois de dois anos, transferiu o curso para a Universidade da Pensilvânia, na Filadélfia, EUA, onde obteve seu bacharelado em 1995. Chegou a começar um Ph.D em física, na universidade de Stanford, na Califórnia, mas acabou desistindo do curso. Empresas fundadas ou compradas por Elon MuskAinda em 1995, Musk fundou sua primeira empresa, a Zip2 Corporation, que fornecia conteúdo para jornais online. Quatro anos depois, em 1999, a empresa foi vendida para a Compaq por US$ 370 milhões, dos quais US$ 22 milhões foram para o empreendedor, que na época tinha 28 anos. Com esse dinheiro, ele fundou sua segunda empresa: X.com, especializada em pagamentos e transferências financeiras. No ano 2000, a companhia se fundiu com a Confiniti, transformando-se na PayPal. Dois anos depois, o eBay comprou a empresa por US$ 1,5 bilhão. Com muito dinheiro para investir, Musk fundou a SpaceX em 2002, empresa privada que oferece serviços espaciais. Em 2004, o empresário investiu US$ 30 milhões na Tesla, que havia sido fundada no ano anterior pelos engenheiros Martin Eberhard e Marc Tarpenning. Elon acabou virando o principal rosto da montadora cinco anos depois, quando os fundadores originais deixaram o negócio. Em 2006, dois primos de Musk fundaram a SolarCity, empresa que já foi a principal em instalação de energia solar em residências nos EUA. No entanto, em 2016 a Tesla comprou a companhia e mudou seu negócio para que se integrasse com a linha de produção da montadora. Atualmente, a principal atividade da SolarCity é fornecer baterias para os veículos da Tesla. A OpenAI é uma empresa sem fins lucrativos, fundada pelo bilionário em 2015 e que se concentra em pesquisas de IA (Inteligência Artificial) sem considerações comerciais. Em 2020, a companhia foi notada depois de lançar o GPT-3, um modelo de linguagem super poderoso que podia escrever contos, tablaturas de guitarra, manuais técnicos, imagens e até códigos de computador. Musk, achando a tecnologia muito perigosa, deixou o conselho da organização em 2018, mas ainda continua doando recursos e aconselhando a instituição. Fundada em 2016, a Neuralink é outro projeto enorme de Musk. A empresa tem o objetivo de construir uma interface cérebro-computador para ajudar as pessoas a acompanhar as máquinas -- por enquanto, está sendo usada para aplicações médicas, especificamente doenças ou lesões neurológicas. Pesquisas de implante cerebral que pode devolver o movimento dos membros para pacientes com tetraplegia e o desenvolvimento de um robô cirúrgico, por exemplo, já são realidade. Por fim, ainda em 2016, Elon Musk fundou a Boring Company, empresa que pretende construir túneis de transporte, serviços públicos com fretes seguros, rápidos e de baixo custo com o objetivo de melhorar os engarrafamentos nas grandes cidades. Em 2018, a empresa concluiu seu primeiro teste: uma rede de 1,5 km para transportar os participantes do Centro de Convenções de Las Vegas em Teslas modificados. O projeto, entretanto, teve seu lançamento adiado por causa da pandemia de covid-19. Quanto à sua vida pessoal, seu primeiro casamento, em 2000, foi com Justine Wilson, nascida no Canadá e escritora de livros de fantasia. Eles se conheceram na faculdade e, dois anos após o casamento, tiveram o primeiro filho, um menino chamado Nevada Alexander, que infelizmente faleceu com 10 semanas de vida devido à Síndrome da Morte Súbita Infantil. Em abril de 2004, com ajuda de uma clínica de fertilização in vitro, Justine e Elon viraram pais de gêmeos, Xavier e Griffin Musk. Dois anos depois, o casal teve mais três meninos, Kai, Saxon e Damian Musk, também via fertilização in vitro. Em 2008, o casal se separou - eles dividem a guarda dos filhos até hoje. Musk e a empresa SpaceXFundada em 2002 com parte do dinheiro da venda de sua segunda empresa, a Space Exploration Technologie foi criada para fabricar foguetes com custos mais baixos e realizar viagens espaciais. Seu primeiro lançamento bem-sucedido aconteceu em 2008, com o foguete Falcon 1, um veículo de lançamento orbital com financiamento privado. Em janeiro de 2011, a SpaceX se tornou a primeira empresa do mundo a vender um voo comercial para a Lua. A compradora foi a americana Astrobotic Technology, que mandou um jipe e uma sonda ao espaço com um foguete Falcon 9. A empresa também detém outros marcos importantes, como a construção da Nave Dragon em 2012, que leva suprimentos para a Estação Espacial Internacional. Em 6 de fevereiro de 2018, a empresa lançou para o espaço o Falcon Heavy, um "super foguete" que carregava um Tesla Roadster, carro elétrico e esportivo proveniente de outra empresa de Musk. Dois anos depois, em maio de 2020, a SpaceX lançou um foguete tripulado com dois astronautas da NASA (Doug Hurley e Bob Behnken), que depois voltaram à Terra em segurança. Essa missão, em particular, se destacou por dois motivos: foi a primeira vez em quase uma década que os norte-americanos mandaram uma missão tripulada ao espaço, e foi a primeira empresa privada a realizar essa viagem com seu próprio foguete. Atualmente, a SpaceX possui um valor de mercado avaliado em US$ 100,3 bilhões, sendo a segunda empresa mais valiosa do mundo, perdendo apenas para a chinesa ByteDance, dona do TikTok. Musk e a empresa TeslaA empresa foi fundada em 2003 pelos engenheiros Martin Eberhard e Marc Tarpenning, na Califórnia. Musk foi um de seus principais investidores, se tornando presidente do Conselho de Administração da empresa em 2004 e CEO em 2008. É uma companhia privada de capital aberto que negocia na Bolsa de Valores Nasdaq e, atualmente, possui um valor de mercado de US$ 834 bilhões, sendo a montadora mais valiosa do mundo. A Tesla desenvolve, produz e vende veículos elétricos, além de componentes para motores e transmissões para automóveis elétricos e produtos que utilizam baterias. Com isso, a Tesla estabelece como um de seus maiores objetivos a melhora e ampliação de métodos de armazenamento de energia já existentes e oferecer veículos de alta performance que proporcionem a produção de energia limpa. Além de sua produção usual, a empresa também está envolvida em outros projetos de sustentabilidade, como confecção de painéis solares. O primeiro modelo da empresa foi lançado em 2008 com o nome de Roadster. Era um modelo esportivo que podia andar 350 km com um único carregamento total da bateria, além de conseguir acelerar de 0 a 100 km/h em, aproximadamente, 3,9 segundos. Sua produção foi descontinuada em 2011. Com Musk no cargo de CEO a pouco tempo, a montadora passou por seus primeiros "perrengues". Ainda em 2008, uma crise econômica atingiu a Tesla com força total, perdendo um quarto de seus funcionários e obrigando o empresário a fechar um investimento salvador de US$ 40 milhões. Em 2009, a empresa passa por seu primeiro 'recall' de segurança; 345 Roadsters tiveram que passar por ajustes no sistema de parafusos das rodas traseiras. Já em 2012, a Tesla lançou nos EUA seu modelo Model S. É um sedan esportivo que pode andar 426 km num único carregamento de sua bateria de 85 kW/h e atinge uma velocidade de 250 km/h. Mais rápido que o Roadster, o Model S conseguia acelerar de 0 a 100 km/h em 2,4 segundos. Porém, em 2013 a empresa volta a entrar em crise. Um total de seis Model S acabaram pegando fogo após baterem em partes de metal de outros carros, derrubando as ações da companhia. Três anos depois, em 2015, a montadora se recuperou de vez com o lançamento de seu mais novo modelo: o Model X. Foi o primeiro modelo SUV da Tesla, tendo capacidade para sete pessoas e assentos que podem ser movidos para o transporte de carga. Consegue rodar 474 km sem precisar ser recarregado. Ainda no mesmo ano, é colocado em prática o sistema de piloto automático da companhia. É considerado um enorme primeiro passo para a direção de carros autônomos e possui um sistema de câmeras e sensores ao redor do veículo, conseguindo, assim, se "autodirigir". Essa tecnologia ainda precisa de muito estudo e avanço, já que alguns acidentes acabaram ocorrendo ao longo dos anos. Em 2016, mais um modelo é apresentado. O Model 3 é um sedã de luxo de quatro portas, uma versão mais simples e acessível do Model X. Possui uma tela de 15 polegadas no lugar de um painel completo, mostrando que a evolução do piloto automático é um dos grandes objetivos da empresa. O modelo mais recente da Tesla é o Model Y, lançado em 2020. Possui uma bateria de 50 kW/h e consegue rodar 393 km sem precisar de carregamento. Buscando ampliar o alcance no mercado, esse mesmo modelo ganhou uma "extensão", chamada de Long Range. Com entrada de tração traseira, o veículo possui uma bateria de 75 kW/h e chega a 483 km com sua energia total. A aceleração total de 0 a 100 km/h é de 5,6 segundos no modelo "comum" e de 5,8 segundos na Long Range. Musk e a compra do TwitterNo dia 25 de abril de 2022, o Twitter anunciou que Elon Musk iria comprar a rede social por US$ 44 bilhões. Ficou acordado que a empresa se tornaria privada e os acionistas receberiam US$ 54,20 por ação. Entretanto, depois de três meses sem dar certeza de nada, Elon Musk desistiu de comprar a rede social. Entre maio e junho, Musk retirou e ofereceu a proposta diversas vezes, fazendo as ações do grupo caírem 20% só no dia 13 de maio. O anúncio oficial de "divórcio" entre o bilionário e a rede social foi feito no dia 8 de julho e, de acordo com o próprio empresário, o acordo foi cancelado devido a informações "falsas e enganosas" sobre a empresa. Em resposta, o Twitter anunciou que entraria com uma ação judicial para fazer Musk cumprir sua parte do acordo. Dia 12 de julho a ação foi tomada, com a empresa argumentando que a estratégia do empresário é "um modelo de hipocrisia e de má-fé". O julgamento deve acontecer em outubro, conforme decidido pela juíza Kathaleen McCormick, do Estado norte-americano de Delaware. Elon Musk e relacionamentos amorososEm 2008, Musk começou a namorar a atriz inglesa Talulah Riley, com quem se casou em 2010. O casal não teve filhos e se divorciou em janeiro de 2012. Entretanto, pouco mais de um ano depois, eles se casaram novamente e ficaram mais três anos juntos, oficializando um segundo divórcio em outubro de 2016. Logo depois da separação com Riley, em 2017, Musk começou a namorar a atriz Amber Heard, que havia acabado de se divorciar do ator Johnny Depp. O relacionamento acabou não durando muito por conta das agendas lotadas de ambos, que, na época, chegaram a declarar que manter um relacionamento a distância era muito difícil. Um ano depois, em 2018, Musk e Heard tentaram reatar o romance, mas sem sucesso ainda pelo mesmo motivo. Em 2018, Musk conheceu e se apaixonou pela cantora Grimes (nascida Claire Alice Boucher). Os dois começaram um relacionamento depois que interagiram pelo Twitter. Em maio de 2020, depois de dois anos de relacionamento, o casal anunciou o nascimento de seu primeiro filho: X Æ A-12. O menino, primeiro filho de Grimes e o sexto de Musk, recebeu esse nome que gerou muita polêmica nas redes sociais. A cantora chegou a explicar o significado por trás do nome em seu Twitter: o X representa “a variável desconhecida”, enquanto a vogal nórdica Æ é a ortografia élfica para amor, ou inteligência artificial. A última parte, A-12, faz referência ao avião precursor do SR-71, que serve para reconhecimento estratégico e que é o modelo favorito dos dois. Em setembro de 2021, Musk e Grimes anunciaram a separação, após três anos juntos. No entanto, em março de 2022, durante uma entrevista para um repórter da Vanity Fair, Grimes acabou revelando que em dezembro de 2021 ela e o bilionário tiveram um segundo filho, uma menina que foi batizada de Exa Dark Sideræl. A gestação da bebê foi feita por uma barriga de aluguel e é a primeira filha de Musk, que já é pai de seis meninos. *Com supervisão de Marisa Adán Gil e Maria Carolina Abe Quer conferir os conteúdos exclusivos de Época NEGÓCIOS? Tenha acesso à versão digital. |